?

Log in

No account? Create an account

Верхняя запись Голландия

Здравствуйте коллеги и читатели. Мир вам!
Сегодня вернулся на базу. Вернее вернулся домой. По уже сложившейся практике, решил написать отчет о походе, так как в дальнейшем времени сделать этого не смогу. И так, предоставляю вам отчет о путешествии на парусной яхте «Джига» по любимой мною Голландии.
Я уже писал отчет о путешествии по канальной Голландии Амстердам – Гауда – Дордрехт – Амстердам.
Теперь отчет о прохождении смешанного маршрута. По каналам и Северному морю, по Фризским островам. Пишу для капитанов наших рашенлендовских яхт, но и для тех, кто захочет путешествовать на яхте в Голландии.
И так по порядку. Сразу о яхте. Comet 11 . Итальянской верфи Comar Comet . Год рождения 1985.
Фото1

DSC_0317







Фото 2
DSC_0249

О команде.
Нас было двое. Ваш покорный слуга и его старпом Иван.
Фото 3
DSC_0257

Опыт яхтенных походов у Вани ровнялся нолю, но компенсировал он своим желанием пройти интересный маршрут и очень коммуникабельными и неконфликтным характером. Сразу хочу сообщить о том, что то что он не имел опыта, это замечательно, а то что имел уживчивый характер являлось замечательным бонусом.
О маршруте.
Стартовали мы из нашей любимой марины «Frisland»
Фото 4DSC_0321
Вышли в Иссельмеер ( искусственное море) – Енхаузен. Там первая ночевка. Море было не спокойное и для Ивана это был небольшой дебют. Скажу, что не простой. Где то на середине пути я начал внимательно посматривать на небо. Оно было темным и слева по курсу начоло темнет более, чем я того хотел. Шли мы на первом рифе грота и немного скрученной генуей. Ветер примерно 15 узлов. Чувство жо..ы мне подсказывало, что нужно убирать паруса. Разум говорил, что дескать все идут под парусом, и чего суетится? Вокруг нас шли три яхты. Но еще в горах я научился доверять больше ж..пе, чем голове. Ваня приступил к укладке грота. Благо, что установили новый «лези бег» и вся процедура заняла пару минут. Я же внимательно поглядывал на поверхность воды. Обстановка позволяла просматривать метров на пятьдесят, семьдесят. Это привычка у меня от гоночного прошлого. И когда я увидел на воде мелкую рябь, как будто кипение, я понял – чувство «ж» меня не подвело. На соседних яхтах начали только сейчас бегать команды в легкой панике и майнать гроты. Ваня уже закручивал геную. И тут пришел он. Шквал был сильным. Думаю ветер был до 50-60 узлов. У меня нет прибора. Я его принципиально не устанавливаю. Считаю, что если у тебя активный опыт 15 лет в парусе, ты сможешь определить силу ветра с минимальным допуском ошибки.
Яхту начало кренить до 15 градусов под рангоутом и для Вани это был экзамен. Но он его выдержал на отлично. Мы орали какие то песни и веселились от души. А чего бояться, это же не шторм . Я знаю, что жить этому шквалу минут 10-15. Чем сильнее шквал, тем быстротечен. Это мои личные наблюдения. DSC_0344
В Энхьюзене побродили по городу, чего то съели, что то выпили. Городок мною любимый и душевный. В городской марине набилось яхт как никогда. Стояли по пять, шесть есть бортов у стенки пирса. Но как говорится в тесноте, да не в обиде.DSC_0369
Утром ветер 20 узлов, но у нас направление попутное, фордевинд. Вышли под одним гротом и уже через пару часов пересекли Иссельмеер до залива г. Леммер. В городке насколько марин. Мы решили зайти в центр и стать у городской причальной стены. Вход стоит 5 евро. У моста брюкмен (наше название. Брюк по голландски – мост) орудует удочкой. Вместо крючка башмачек, который он вам опускает на яхту. Матрос должен на малом ходу яхты опустить туда мотетку.
Стоянка перепонена. Все стоят по два борта. Но в одном месте пусто. Место для двоих яхт. Мы паркуемся, но чувствуем себя как то неудобно. DSC_0437 Меня жмет мое чувство «ж» а Ваню моя неуверенность. На стенке какая то надпись по голландски. Ну думаю, прогонят, переставим в другое место. Стоимость парковки 10 евро в сутки.
Пошли гулять по городу. Он маленький, как и большинство голландских городов средневековой постройки. Я там уже второй раз и с умным видом гида веду Ваню по улочкам. Но городок обойти можно за 10 минут, да и чувство «ж», не дает покоя. Идем к яхте и видим картину…
Стоит трехпалубный теплоход метров в 100 длинной и шириной на весь канал. А канал там шириной метров 40. Мы оказывается стали на месте причала теплохода. Я подумал, что сейчас будет скандал. У нас в Украине, точно был бы. DSC_0442
Подбегаю и начинаю говорить «сорри» и что мол сейчас яхту уберу.. Мужик на параходе улыбается. Что меня серьезно настарожило. Думаю, наверное вызвал полицию и предвкушает. На пирсе пару мужиков принимают швартовые и как то тоже улыбаются моей суете. Ну думаю сволочи. Радуетесь!?
А они пытаются эту махину кормовой раковиной зашвартовать и спустить трап. Говорят мне –
«Do not worry! Stay there, everything is fine!» В смысле нет проблем, стой где стоишь.
Но я то знаю, это они мне зубы заговаривают и ждут приезд полиции. И я бы удрал бы, но теплоход стоит в пол метрах и выйти не возможно! Говорю Ване, наверное штрафом пахнет и плакал наш вечерний банкет с вином и вкусностями.
Но эти ребята выпустили пассажиров, запустили новых и теплоход пошел себе по каналу к мосту. Я начал отдавать швартовы, а швартовые мужики говорят, - теперь мол нет проблем, только через три дня придет обратно шип. Стой говорят, куда ты мол собрался? Тут я подозреваю, что им смысла врать никакого. И говорю Ване – Праздник состоится!
Я приучал Ваню к хорошим вкусам сухих вин. Люблю их и думаю, что знаю в них толк. До этого Иван пил то, что называют вином. В смысле сладкие вина. За это Ваня подсадил меня на пиво. Я его не пил, но холодное из морозилки пиво в жаркий день к обеду, согласитесь имеет место.
На утро у нас предстоял канальный участок маршрута до Леувардена. Двигатель у нас не очень мощный, но меня он удовлетворял полностью. Вольво примерно 20 л.с. Но он толкает яхту со средней скоростью в 5 узлов и что важно, потребляет около 1литра диз топлива. А для канальных походов это актуально. DSC_0447
Из навигации у нас был планшет. Андроид с Навиониксом. Штатный картплотер не имел карты каналов, но планшет полностью удовлетворял наши потребности. Были и бумажные карты, но они не понадобились.
Важно! Мост на направлении Леуварден не подъемный. На ремонте. Я там ходил три года тому, но призабыл. Пришлось возращаться примерно 5миль, что бы идти обходным каналом. Поэтому спрашивайте у тех кто ходит там на килевых яхтах, не у моторников! DSC_0457
Обходной канал местами чуть меньше 2х метров. На эхолоте у меня было 1.8 кое где. Но это не критично. Там пару мест таких. Глубина фальшкиля у «Джиги» 1.68, поэтому я проходил спокойно. Заночевали в городе у стенки причальной возле центра продаж «Мерседес» Магазин рядом, стоянка бесплатная, что еще нужно двум бродягам? Пока Ваня бегал в магазин, ко мне подошел один из двоих сидящих на лавочках и пьющих пиво. Бутылки обмотаны бумажными пакетами. Полиция вам предъявит проблему, если увидят что вы пьете на улице пиво. Ну у нас теперь так же в Украине.
Поговорили. О футболе в основном. Потом о политике, о президенте нашем, о короле ихнем, затронули Российско-Украинские отношения. Я при этом сказал, что это табу и мы перешли на жизнь в галландии. Он рассказывал о трудностях и о том, что эти «козлы» (имея в виду Испанию, Грецию и пр) не дают им хорошо жить. Что важно, он ни слова не знал по английски, я не знаю голландского. Здесь я вспоминаю из лекции по невербальному общению, что только 40% информации воспринимается ушами. Все остальное на невербальном уровне. Ну и понятно, что некоторые контрольные слова на всех языках одинаковы. DSC_0325
Утро встретило жаркой погодой и нам предстоял переход до Даккум. IMG_3567[1]



В мае 2019го я покинул берега Африки и пришел в Сицилию.
Сицилия не очень мне понравилась. Дорогущие марины. Рипосто для моих 10ти метров стоила 52 евро за ночь. Таормина стоянка на якоре. бухты как таковой нет, стоишь на якоре. бортовая качка изматывает. Я простоял десять суток и пошел в Грецию.

Сегодня был первый мой выход в город. Медина находится в 10 мин ходьбы от марины.  Вот здесь есть фото и описание. https://planetofhotels.com/tunis/tunis/medina-tunisa  Город очень приятный, даже не смотря на мусор в торговых улицах. Мне кажется он мне понравится.
Зашел в супермаркет посмотреть на цены и они мне действительно понравились. Мясо не дешевое, но оно мне не интересно.  Рыба примерно как в Украине, наверное намного свежее и немного дешевле.  Я сделал фото, смотрите сами.  Цены в динарах.  Курс примерно 3.4 динара к евро.

Читать дальше...Свернуть )

Итак. Сделав добрый глоток доброго испанского вина напишу небольшой отчет о переходе Испания (Ла Манга) — Тунис( Монастир).

Читать дальше...Свернуть )

Путешествие это как правило приключение. Это выбор, принятие решений.  У меня бесчисленное количество случаев, когда думалось что пришел в тупик, но как правило неожиданно находился выход. Если вы путешествуете со мною, вы наверное читали случай на Ки Уэст, когда Боб объявился и вместе с ним пришел выход из тупика.  И на Галапагосах, когда незнакомец вдруг заговорил русским языком и решил мою проблему за 5 минут. 

В нынешнем приключении у меня испортился кирогаз и весь поход стал под вопрос. Но в этот же день я получил сообщение от русскоязычной пары которая путешествует по всему миру и сейчас стоит в Картахене.  Благодаря им я нашел замечательную плиту на яхтенной свалке.  

А вчера встретил у себя в марине Кирилла и Настю ребят местных. Мой матрос летит ко мне из Одессы и встал вопрос как ему успеть на автобус. Очевидно пришлось бы ночевать в аэропорту.  Я человек к таким неудобствам привычный, но парень только начинает бродячую жизнь.

Настя сама предложила привести моего матроса. А это 200 км. Совершенно бесплатно. И я задаю себе вопрос.  Что это? Это Провидение? Жизненный стрим? Или еще как то можно назвать.  Или случайность? Я не верю в случайность.  Имею таких случаев пару сотен, поэтому верю в Провидение. 

СДЕЛКА !

Здравствуйте дорогие мои.  

Это я к вам, мои родные, друзья и знакомые! Итак сегодня интересная тема для тех кто собирается купить яхту или подобное.

Здесь у меня большой опыт без ложной скромности.  Он был и положительный и не очень. Я хочу описать еще один этап, еще одну покупку, которая была не простой. Такой же похожий случай у меня был в Голландии при покупке моей первой яхты за рубежами…  Попробую описать в эмоциональном поле, что бы вы смогли как то понимать, что происходит не только вокруг покупателя, но и внутри. 

Итак мы с продавцом, его зовут Хит пришли вчера к согласию в цифирном отношении. В отношении алгоритма сделки мы пришли сидя у домашних мониторов.

Сделка не предвещала никаких шероховатостей и заноз, т.к. Хит для меня был и остался классным парнем с которым бы я пошел вокруг Шарика или еще куда либо.  

Алгоритм простой. Т.к мы договорились об оплате наличными, должны проверить купюры в банке и поставить подписи в контракте. Обычно так покупают и продают в цивилизованных странах. Не нужны крутые и солидные бумаги, печати в солидных офисах и пр.  Две стороны договорились и все что между ними их дело.  Логично, просто и удобно!  

Итак мы едем на ренткаре в банк и предвкушаем логичное завершение дела.  Но я немного напряжен, так как в Голландии у меня была сложная ситуация в подобной ситуации.  

Женщина менеджер встречает нас с улыбкой друга.

Читать дальше...Свернуть )



ОСТОРОЖНО  QIVI.COM !  

Или как я летел в Испанию.

Жизнь прекрасна приключениями. Они бывают позитивные и не очень! То что произошло со мною, наверное не очень.

Я купил билет дней за десять в Аликанте, что бы посмотреть там лодку. Купил на сайте самой крупной компании поисковика авиабилета — Qivi.com  Наверное она знакома всем, кто покупает авиабилеты в Инете и работает с всемирно известным поисковиком — Момондо.  

При покупке внимательно посмотрел условия.  Маршрут Киев — Лондон — Аликанте.  Лондон меня насторожил, но на сайте не стояла красным надпись «требуется виза» и пересадка в аэропорту без выхода за его пределы. Надпись стояла напротив Аликанте.  Сайт этот российский и я решил, что меня это не касается.  В общем то правильно решил.

Итак события не предвещали ничего особенного, тем более, что я летел уже хорошо знакомой мне компанией «Райянер».  

Приехав в аэропорт заранее, я подошел к стойке регистрации, что бы сдать в багаж мой транспортировочный двадцати килограммовый багаж.  

Выкладываю на стойку документы и укладываю баул на весы. Девушка с голливудской улыбкой смотрит мой паспорт.

- У Вас нет английской визы…..   Тянет она и мне становится не очень хорошо.

- Вадим, иди сюда!  Здесь очередной в Лондон! Девушка обращается к менеджеру, который уверенным и заученным тоном объясняет.

- Вы купили билет в Киви.  К сожалению они мошенники. Вы девятнадцатый и человек десять на них собираются подать в суд.

Читать дальше...Свернуть )